美国国土安全部海关及边境保护局(CBP)颁布的《进口商安全申报及承运人附加要求10+2规则》于2009年1月26日生效。该规则要求对于开往美国的船舶，进口商及承运人必须以电子方式向CBP提交相关数据。

该规则要求进口商于集装箱装船前24小时向CBP发送的10项数据(ISF-10)：
Seller 销售商
Buyer 采购商
Importer of record number / foreign trade zone applicant identification number进口商海关登记号/ 外贸保税区认证编号
Consignee number(s) 收货人的美国报税号码
Manufacturer (or supplier) 生产商（供应商）
Ship to party 货物送达公司
Country of origin 货物原产地
Commodity Harmonized Tariff Schedule number of the United States (HTSUS) number 商品海关编码
Container stuffing location 集装箱装箱地点
Consolidator name and address 拼箱公司

要求承运人发送的两项数据(ACR-2)：
Vessel stow plans 集装箱装载图
Container status messages (CSMs) 集装箱状态信息
2009年1月26日至2010年1月26日为过渡期，在此期间CBP将监控进口商安全申报信息的及时性、准确性和完整性，但将不处以罚金或拒绝装船。同时CBP宣布将为进口商安全信息申报方提供协助以实现新规定的具体要求。

此外，该规则还要求承运人必须对所有途经美国港口的货物 (FROB，IE，T&E)，提交以下5项数据(ISF-5)：
Booking party 订舱人
Foreign port of unloading 外国卸货港
Place of delivery 交货地
Ship to Party 到岸收货人
Commodity HTSUS number 商品海关编码

为便于APL向CBP提交相关信息，发货人须在订舱时提供货物的商品海关编码（HTSUS）
 

 据说对出口商而言又多了笔费用